Nuevamente se realizará en Argentina y Chile, la version 2011 del Rally Dakar, con un circuito rediseñado para que la dificultad vaya crezca a medida que avanza la competencia.
Entre el 1 y 16 de enero, con un total de 430 vehículos que representarán 51 nacionalidades diferentes, se recorrerán 10 mil kilómetros en 13 etapas.
En su recorrido será a través de las tierras más inhóspitas, desoladas y bellas, diferentes y únicas, pero claro que, también, atravesando ciudades en las que los recibirán ansiosos a los vehículos participantes.
Buenos Aires - Victoria (1 de enero)
Partiendo del Obelisco y llegando a esta ciudad de la provincia de Entre Ríos.
Victoria - Córdoba (2 de enero)
Aquí el recorrido comienza a convertirse en montañoso.
Córdoba - San Miguel de Tucumán (3 de enero)
Una etapa inédita en la competencia que comenzará a mostrar a los pilotos algunos paisajes selváticos.
San Miguel de Tucumán - San Salvador de Jujuy (4 de enero)
Un lugar increíble con cañones desérticos y el color rojo es el que manda en el paisaje.
San Salvador de Jujuy – Calama (5 de enero)
En esta etapa el Dakar deja por un tiempo la Argentina y cruza la Cordillera de los Andes por el Paso de Jama. Una vez en Chile los participantes se encontrarán en una altura de 4800 metros, entrando al desierto de Atacama y en un terreno pedregoso.
Calama – Iquique (6 de enero)
Aquí los terrenos varían a medida que se avanza. Pistas predregosas, atravesar un salar, dunas…
Iquique – Arica (7 de enero)
Se atravesará aquí un gran fragmento de desierto en el que las dunas parecen ser el mayor reto. Luego llegarán las zonas de fesh-fesh o guadales (terreno muy suave, donde es muy fácil quedarse atorado por las partículas finas de polvo de arena).
Arica – Antofagasta (9 de enero)
Dunas, bajadas y terrenos desiguales que, al avanzar, se convierten en más rápidos para los vehículos.
Antofagasta – Copiapo (10 de enero)
Tres etapas en una que llevará a los competidores de valle en valle, que se combina con la gran zona de arena que caracteriza al final del programa.
Copiapo – Copiapo (11 de enero)
Un largo paseo por el desierto de profundas depresiones entre altas montañas de arena, Uno de los retos más importantes.
Copiapo – Chilecito (12 de enero)
Aquí se vuelve a cruzar la Cordillera de los Andes pero, en esta oportunidad, a través del Paso San Francisco. De regreso en la Argentina, uno de los enemigos de esta etapa será el calor que azota en las blancas dunas de Fiambalá.
Chilecito – San Juan (13 de enero)
El paisaje en esta etapa es digno de apreciar, por sobre todas las cosas, por los fabulosos cañones sanjuaninos y un tramo arenoso.
San Juan – Córdoba (14 de enero)
Más terreno arenoso en el regreso pero, sin dudas, nada comparado con lo que ya se ha superado.
Córdoba – Buenos Aires (15 de enero)
La etapa más corta y rápida, que culmina en el autódromo de Baradero.
Ver más información en el sitio oficial del Rally Dakar.